Já está valendo o Decreto Municipal 806/2020 que autoriza a Viação Sorriso de Toledo Ltda. a criar uma linha exclusiva para funcionários da empresa BRF S. A. A medida, que tem prazo indeterminado, visa minimizar o risco de contágio dos colaboradores ao novo coronavírus, contribuindo com as ações sanitárias implantadas pelo frigorífico na sua linha de produção.
A alteração começa a valer a partir da 0h da próxima terça-feira (20) e prevê a utilização de 18 veículos em 20 horários de entrada e 20 de saída. O número de itinerários variará conforme o horário e estes não serão os mesmos das linhas regulares.
Devidamente identificados os ônibus e micro-ônibus envolvidos nesta operação. A BRF mapeia para os próximos dias como será realizada a logística dos funcionários para a espera do transporte público, com as devidas medidas protetivas que a empresa tem adotado.
As gratuidades do transporte coletivo urbano, previstas no inciso V do Art. 3º da Lei “R” nº 56, de 30 de agosto de 2002, não valerão para esta linha exclusiva. O decreto prevê ainda que as receitas e despesas relacionadas à medida “serão computadas para efeito de futuro cálculo de reajustes de tarifas” do serviço. Dessa forma, foi estabelecido o valor fixo de R$ 6,50 por passageiro que embarcar nesta linha, valor 60% acima do normal (R$ 4,05), diferença que será bancada pela BRF, sem onerar os demais usuários do transporte coletivo urbano. “Vamos inserir nos cálculos da tarifa técnica os custos desta linha exclusiva de forma a diminuir o índice do próximo reajuste, previsto para o começo do próximo ano, ainda mais porque, da forma como foi feito, haverá um superávit nesta operação”, observa o secretário de Administração, Moacir Neodi Vanzzo.
O gerente da Sorriso entende que o Decreto 806/2020 auxilia na manutenção do equilíbrio do sistema, que sofreu um abalo em razão da pandemia, com queda de 55% no número de passageiros que utilizam o transporte coletivo urbano de Toledo, índice que cairá ainda mais (para algo em torno de 70% a 75%) com a criação das linhas exclusivas. “É uma recuperação de receita para a gente, mas que se traduzirá também em maior segurança para os passageiros que não são colaboradores da BRF, pois estes estarão usando outros veículos, e haverá menos aglomeração nos pontos, terminal e dentro dos ônibus. É importante ressaltar que não haverá redução no número de linhas e carros disponibilizados à população em geral”, destaca.
Vanzzo pontua que um subsídio está sendo estudado pela administração municipal para que a concessionária do serviço público de transporte coletivo urbano se mantenha viável com a queda de arrecadação sofrida em razão da pandemia. “Assim, a empresa conseguirá fazer frente à queda de receitas e impediremos a necessidade de um reajuste muito grande para o começo de 2021”, comenta o secretário.
Matéria da Secom alterada a pedido da BRF, em 18 de maio, às 12h
