A Associação Comercial e Empresarial de Toledo (Acit) promoveu, nesta quarta-feira (19), uma reunião com a direção da Via Campo, concessionária responsável pela administração do trecho da BR-163 na região de Toledo. O encontro teve como objetivo apresentar o plano de investimentos da empresa para os próximos anos e, principalmente, abrir um canal permanente de diálogo com o município e o setor produtivo sobre as necessidades da região.
O contrato de concessão da rodovia tem duração de 30 anos e entrou em vigor em 16 de abril deste ano. Durante a reunião, representantes da Via Campo apresentaram as principais ações previstas no contrato e ouviram demandas relacionadas a obras estruturantes, acessos, segurança e melhorias na infraestrutura rodoviária.
O prefeito de Toledo, Mario Costenaro, destacou a importância do encontro para apresentar à concessionária reivindicações do município, especialmente em relação a obras que não estão previstas originalmente no contrato de concessão. “Primeiro, agradecemos ao presidente da concessionária, Sérgio Santillán, que veio com sua equipe para este diálogo promovido pela Acit. Tivemos a oportunidade de apresentar a nossa indignação pelo fato de Toledo não ter sido contemplado com obras estruturantes que entendemos serem necessárias, como as marginais, por exemplo. São obras que vemos acontecer em outros locais próximos daqui”, afirmou.
Costenaro também ressaltou a necessidade de melhorias nos acessos ao município e destacou a importância da participação de Toledo nas discussões relacionadas à concessão. Segundo ele, a administração municipal pretende manter uma postura ativa no acompanhamento das ações da concessionária. “Pretendemos participar das discussões de maneira bastante ativa. A própria engenharia da concessionária se colocou à disposição para promover um encontro com o nosso grupo de engenheiros da Prefeitura, para que possamos compreender melhor as obras previstas e também discutir aquilo que não está contemplado”, explicou.
Sem mudança - Para o prefeito, o volume de intervenções previstas para Toledo é pequeno diante da importância econômica e regional do município. “São quatro anos, dois retornos. É muito pouco pela grandeza que é o município de Toledo”, avaliou. Outro ponto abordado durante a reunião foi a localização da praça de pedágio. Conforme apresentado pela concessionária, a praça permanecerá no trecho entre Sede Alvorada e Cascavel, não sendo deslocada para o trecho entre Sede Alvorada e Toledo. Segundo Costenaro, essa definição traz maior tranquilidade ao município.
A discussão também envolveu o modelo de cobrança e os descontos para usuários frequentes. De acordo com o presidente da Via Campo, Sérgio Santillán, a tarifa será inferior à praticada pela antiga concessão e haverá benefícios para usuários que utilizarem o sistema de pagamento automático. “O contrato já prevê para quem tem tag 5% de desconto. Para o usuário frequente, existe o mecanismo de desconto de usuário frequente, que gradativamente, a cada passagem, vai concedendo desconto durante o mês, na mesma praça de pedágio e no mesmo sentido”, explicou.
Diálogo - Santillán destacou ainda que a concessionária está aberta a discutir demandas que não estejam originalmente previstas no contrato. “O contrato, em 30 anos, não consegue prever 100% das necessidades. Existe uma reivindicação por parte da Prefeitura e da associação. Isso é levado à ANTT, que avalia se há interesse público e como eventualmente isso pode ser inserido dentro do contrato”, afirmou.
Segundo ele, a construção de soluções para demandas adicionais dependerá de um trabalho conjunto entre os diferentes atores envolvidos. “É um trabalho que tem que ser feito a oito mãos, juntos, e há priorizações que eventualmente são determinadas pela Agência Nacional de Transportes Terrestres”, acrescentou.
União de esforços - O presidente da Acit, Ademir Kopeginski, considerou o encontro um passo importante para estabelecer uma relação permanente com a concessionária ao longo dos 30 anos de contrato. “É extremamente importante esse diálogo. Teremos aí um momento conjunto com a concessionária durante 30 anos, e é importante entendermos os projetos para o nosso município e quais reivindicações poderão ser atendidas”, afirmou.
Kopeginski também defendeu a união entre poder público, setor produtivo e comunidade para buscar melhorias na infraestrutura rodoviária. “Precisamos trabalhar em conjunto para que essa concessão traga conforto para os usuários, segurança principalmente, e que realmente venham obras estruturantes”, destacou.
Para o presidente da Acit, embora parte das decisões relacionadas à concessão já tenha sido tomada, o município precisa aproveitar o início da nova gestão da rodovia para apresentar suas demandas e buscar avanços. “O que passou, passou. Nós temos que seguir em frente e pensar no que ainda pode ser feito, de que forma podemos reivindicar algumas obras estruturantes e melhorias que são necessárias”, afirmou.
Além das demandas específicas de Toledo, a reunião também tratou de alternativas para tornar a cobrança mais proporcional aos deslocamentos realizados pelos usuários. Entre as possibilidades apresentadas está a implantação de mais pórticos de cobrança, reduzindo o valor associado a cada ponto de cobrança e permitindo que usuários que percorrem trechos menores tenham uma tarifa proporcionalmente menor.
